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近日，記者從福建省運管局獲悉，燃油量過高的汽車，將不得從事營運。福建省運管有關人士也隨之提醒，道路運輸經營者在購車時，一定要註意燃油消耗量，不然買瞭車卻無法上路營運。
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按照福建省新出臺的規定，2010年6月15日至2011年2月28日期間新購車型應列入交通運輸部公佈的《過渡期車型表》，否則不予核發《道路運輸證》。2011年3月1日後新購車型應列入交通運輸部公佈的《達標車型表》，否則不予核發《道路運輸證》。這便要求消費者在選擇汽車時，更要著眼汽車油耗，否則不僅錢包遭罪，還會有車不能開。
在此形勢下，消費者將目光迅速鎖定住那些排量較小、適合運輸的汽車。奇瑞QQ便成為目前大傢最看好的對象。據瞭解，目前在我國的二三級城市，以奇瑞QQ為代表的高性價比小排量汽車已經成為運營車輛的重要組成部分。其中以“小QQ，大能耐”的口碑享譽市場的QQ3車型，其百公裡理論油耗不足4L；而作為時尚、實用的QQ6，闊大的後備箱充分滿足消費者的需求，其最低油耗也隻有4.3L。如此低耗、實用的時尚轎車，博得消費者的芳心也就不足為奇。
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當然，消費者首選奇瑞QQ的原因還不僅如此，奇瑞QQ的高性價比和過硬品質，也是消費者購買的重要因素。一直以來，奇瑞QQ都有著“同等價格配置最高、同等配置價格最低”的極佳口碑，隻要瞭解小車市場的消費者都知道，奇瑞QQ總能讓消費台中靜電油煙處理機租賃者花最少的錢買到最好的東西！而在品質方面，奇瑞QQ經受多年市場檢驗，擁有全球80萬消費者，品質相當穩定，在去年年底還榮獲J.D.Power新車質量冠軍。
當下在我國的汽車領域，“低碳”、“節能”成為各個汽車廠傢努力的方向，於是多種低碳低能耗的車型紛紛上市，越來越多的消費者將目光投向低排放、易操控的小車身上，政府也對此越來越重視。相信隨著福建省“限高”政策的出臺，各地方政府也會效仿出臺相關政策，由此看來，像奇瑞QQ這樣低能耗的小車將會擁有更多的市場和消費者，低排量低能耗車型也將會逐漸成為汽車市場的主力車型。
奇瑞: 奇瑞汽車有限公司於1997年由5傢安徽地方國有投資公司投資17.52億元註冊成立；1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當年便以單一品牌完成銷售2.8萬輛；2002年，奇瑞轎車產銷量突破5萬輛，成功躋身國內轎車行業“八強”之列，成為行業內公認的“車壇黑馬”。2005年銷售18.9萬輛，比上年增長118%，全國轎車市場占有率達6.7%，在我國轎車行業排名第七。2006年銷售30.52萬輛，比上年增長62%，全國市場占有率達7.2%，位居全國乘用車行業第四名，強勢挺進以往被合資品牌所壟斷的中國汽車行業第一陣營，在自主品牌汽車企業中遙遙領先。
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